Шумоизоляция багажника с крышкой Стандарт

Несмотря на «перегородку» между салоном и багажником в виде задних спинок сидений, шум из багажника может доставлять дискомфорт. В остальных кузовах автомобилей багажник – это часть салона, а значит не менее важная часть с точки зрения шумоизоляции автомобиля. Это обусловлено тем, что в багажнике располагаются арки, и часто ниша запасного колеса, а вместе это сильные источники как вибраций, так и шумов. Шумоизоляция багажника также является обязательной для достижения максимального эффекта при комплексной шумоизоляции.

Шумоизоляция багажника с крышкой Стандарт осуществляется в несколько этапов: подготовка, виброизоляция, звукопоглощающий слой, еще одна виброизоляция, четвертый и пятый слои (опционально). В зависимости от выбранного варианта шумоизоляции дверей автомобиля может использоваться от 3 до 5 слоев разного по своим свойствам материала. Достигается снижение уровня шума на 45%.

Используемые материалы в «Стандарте» - это, прежде всего, SGt Base — экономичный вибродемпфирующий материал, в производстве которого используются классические сырьевые материалы. SGt Бибитон — вторично вспененный эластичный пенополиуретан, обладает высокой звукопоглощающей способностью, мастичный слой дополнительно увеличивает поглощение звука. Наконец, SGt Виолон Бета — уплотнительный противоскрипный материал, обладает высокими звукопоглощающими свойствами.

Правильная шумоизоляция багажника автомобиля полностью исключает или минимизирует дребезг и скрип пластиковой обшивки, проникновение стороннего шума, гула ветра, шуршание при езде на шипованной резине и другое, а также некомфортное закрытие дверей автомобиля.

Цена указана для а/м Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta. Стоимость может меняться в зависимости от марки автомобиля и времени работ. Пакетное предложение по шумоизоляции автомобиля целиком в целом выгоднее для вас, чем шумоизоляция отдельных элементов.