Главная/Мойка/Детейлинг/Обезжиривание кузова

Обезжиривание кузова

Артикул: нет
Рейтинг:
0 голосов
Обезжиривание кузова – это процесс удаления с него тех веществ, с которыми обычные чистящие средства, как правило, не справляются: масел, смазки, различных жиров и т.д. Процедура поможет избавиться от маслянистого налета, битумных точек, следов реагентов. Это обязательный пункт в автомойке для тех, кто часто передвигается по ремонтируемым участкам дорог. Обезжиривание кузова хотя бы раз в месяц рекомендуется зимой.
В наличии 1
455 р.
Количество:
 
Купить в 1 клик
Поделиться

Любой автолюбитель знает, что чистота автомобиля не только радует глаз, но и является залогом сохранения целостности лакокрасочного покрытия. В последнее время всё чаще предлагается комплексный уход (детейлинг), включающий в себя не только мытьё, но и другие опции, в частности, обезжиривание кузова.

Обезжириванием кузова называют процесс удаления с него тех веществ, с которыми обычные чистящие средства, как правило, не справляются: масел, смазки, различных жиров и т.д. При эксплуатации авто подвергается активному воздействию со стороны окружающей среды. Осадки, продукты распада выхлопных газов, мелкие кусочки резины, остатки химических реагентов с дорог, всё это оседает на поверхности кузова и приводит к образованию жирной плёнки с частицами пыли.

Это чисто косметическая операция, которая проводится специальными очищающими веществами и при правильном проведении безвредна. Обезжиривание несет в себе чисто эстетическую функцию и заключается в улучшении блеска кузова. Это обязательный пункт в автомойке для тех, кто часто передвигается по ремонтируемым участкам дорог. Обезжиривание кузова хотя бы раз в месяц рекомендуется зимой.

Слой смол и жиров на поверхности автомобиля действительно есть. Его толщина у любителей мыть «с воском» доходит до значительной величины. Защитные свойства такого покрытия незначительны, толщины и прочности у него недостаточно, но слой образуется крайне неравномерный и включает в себя абразивные частички, грязь и микроскопические капли воды. Так как от абразивного воздействия песка он защитить не способен, то разрушение лакокрасочного слоя под таким «прикрытием» может идти даже быстрее, чем на чистой машине. Так что удалять этот слой нужно, это действительно восстановит внешний вид лакокрасочного покрытия.

К сожалению, битумные загрязнения, которых всегда много в слое «автомобильной» грязи, обладают высокой прочностью. Для того, чтобы их смыть, придется длительное время воздействовать на лакокрасочное покрытие очень агрессивными веществами.

Процедура обезжиривания поможет избавиться от маслянистого налета, битумных точек, следов реагентов. Для тех, кто часто передвигается по ремонтируемым участкам дорог — это обязательный пункт автомоечного меню. Обезжиривание кузова хотя бы раз в месяц рекомендуется зимой в городах с «развитой» культурой ухода за дорогами. В Санкт-Петербурге, когда машина покрывается засохшей коростой из грязи и агрессивных реагентов, другого способа качественно смыть эту гадость попросту нет. Собственно, поэтому в провинции эта услуга не так популярна или совсем неизвестна. Раньше обезжиривание делали с помощью бензина, солярки или уайт-спирита. Сейчас более распространены специальные обезжиривающие составы.

Необходимость в обезжиривании определяется индивидуально. При регулярной двухфазной мойке, особенно в межсезонье, это можно и не делать. В среднем же для снятия налета осенью и зимой обезжиривание рекомендуется проводить раз в месяц. Весной и летом можно увеличить срок до двух месяцев. Для автомобилей светлого цвета эта процедура может потребоваться чаще.

Другая причина для обезжиривания кузова — без этой процедуры никакие защитные покрытия и полировка попросту невозможны.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
1 2 3 4 5
Находится в разделах
 
Закрыть
Кабинет
Найти товар
Каталог
Подбор по параметрам